內置 AI 自動學揸車 減省成本助車廠開發低價自動駕駛技術

近年在科技界講得最多,相信都是人工智能技術( AI ),這種技術已在不少地方廣泛應用,由網上聊天機械人到打敗專業圍棋棋士,都全部有關。而最近又有新突破,根據美國 CNET 網站報道,最近英國劍橋大學工程系的研究小組,能在 20 分鐘內教識一部原本行不到直線的自動駕駛汽車,能學識在正確的路線上行走,這個功能有望改善現有的自動駕駛系統,減少意外發生。


這個研究小組已成立了名為 Wayve 的公司,以加強開發軟件,在他們發放的博士論文中,便講解了這個名為「強化學習」的新計算方法。在這個系統中,包含一名安全駛員在內,當這部自動駕駛汽車在街上行駛時,不時會惼離原有車道,此時安全駕駛員便會立即作出修正,令汽車重回正常的車路,經過數次糾正之後,汽車便能在沒有干預的情況下平穏行駛。


或者你會問:「現時好多車廠都做緊自動駕駛,有幾特別先?」其實最大的特別之處,是在於自動駕駛的汽車,因為由影片中可以看到,這部車雖然是自動駕駛車,但車身並沒有安裝感應器,即是無法測量左右前後有沒有阻礙物,更不能自動避開,所以只能夠講是一部「大型四驅車」,而 AI 所擔任的角色便是教他行走直線。


究竟這個 AI 系統有什麼作為?最大的作用就是可以減少現時電動車的硬件負擔,因為不少汽車在自動駕駛時,都要不停以車身的感應器、GPS及多種的感測器,才能正確在車道上行走,而這個人工智能如果能成功,便能透過車主學習道路上的駕駛技巧,同時減少車內的硬件配置,除了能令自動駕駛汽車的成本下降之下,更重要是減少車廠的研發費,令更多車廠可開發到自動駕駛車。


來源:CNET